Модельный ряд автомобилей Toyota

Когда в 1933 году Сакичи Тойода взялся за производство автомобилей, он уже был хорошо известным производителем оборудования для текстильного производства. Его сын Киичиро получил заказ на разработку автомобиля, с которым он успешно справился. Первый опытный образец А1, законченный в мае 1935 года, напоминал автомобиль Крайслер Айрфлоу и имел шести цилиндровый двигатель, возможно, от компании «Шевроле» из Детройта. Перед войной компания «Toyota» собрала лишь несколько легковых автомобилей. С 1935 по 1944 год эта цифра составила всего 1913 экземпляров, так как правительство сделало заказ на производство армейских автомобилей. После войны компания «Toyota» возродилась не сразу. Генерал Макартур запретил японцам производить собственные машины, но в 1947 году запрет был смягчен, и Японии было разрешено выпустить 300 экземпляров. 110 из них были изготовлены на заводах компании «Toyota». Эти автомобили с обозначением SA, несколько напоминавшие Фольксваген Жук, оставались в производстве до 1952 года. Так как после войны общественный транспорт был более важен, чем частный, то в 1949 году «Toyota» выпустила модель SD, разработанную специально как такси. Это был первый четырехдверный автомобиль Toyota. Двигатель был идентичен тому, что устанавливался в модели SA.